考慮到冷藏集裝箱船貨物案件的高發(fā)和嚴(yán)重性，保險(xiǎn)和賠償保險(xiǎn)公司在承保冷藏貨物時(shí)非常謹(jǐn)慎，并且通常不愿承保貨物責(zé)任。
本文以冷藏集裝箱中的溫控貨物運(yùn)輸為基礎(chǔ)，提供相關(guān)指導(dǎo)，以協(xié)助冷藏集裝箱船的船東在運(yùn)輸過程中盡可能地保護(hù)貨物。從以下幾個(gè)方面提出建議，以供參考。
商品
通常，冷藏貨物可分為兩種：
?冷藏
?冷凍
許多冷藏物品（例如水果）被認(rèn)為是“有生命的”物品，因?yàn)樗鼈冊诒皇叭『笕匀豢梢院粑?，并且由于自熱，早熟，干燥（枯萎和枯萎）和其他條件而易腐爛。但是，對于其他商品（例如冷凍肉/魚和奶酪）則不能說相同的話。水果的最低設(shè)定溫度通常不低于-1.1°C（30°F）。相反，冷凍貨物通常被認(rèn)為是“惰性”貨物，通常在-18°C（0°F）或更低的溫度下運(yùn)輸。由于冷藏和冷凍貨物都容易腐爛，因此必須注意確保以最佳狀態(tài)交付這些貨物。對于冷藏貨物，除了有限的例外（例如肉類，巧克力，薄膜，化學(xué)藥品，乳制品，空調(diào)儲藏和運(yùn)輸貨物），應(yīng)始終保持通風(fēng)。有些商品可能需要濕度控制或大量新鮮空氣（例如鱗莖花朵）。應(yīng)該注意的是，大多數(shù)制冷裝置只能降低濕度，這取決于所提供的新鮮空氣量?？諝饪刂频膫}儲運(yùn)輸需要專用的容器，該容器可以用氮?dú)夂投趸即嫜鯕?，以延長收獲產(chǎn)品的保質(zhì)期。該方法可以應(yīng)用于許多無核和無核水果，但是需要專門知識來確定最佳氣體濃度水平。
裝卸運(yùn)輸指南
?船舶應(yīng)配備制造商專用于相關(guān)制冷設(shè)備的制冷備件，工具和維護(hù)手冊。在航行期間進(jìn)行緊急維修時(shí)，船舶工程師應(yīng)使用這些工具和設(shè)施。有不同類型的制冷設(shè)備，每種都有自己的維修和保養(yǎng)特性。
?制冷劑的供應(yīng)量應(yīng)取決于船上冰箱的類型和數(shù)量。
?在運(yùn)輸之前，必須從托運(yùn)人處獲得所有運(yùn)輸條件的詳細(xì)說明，包括溫度，通風(fēng)和濕度要求。有關(guān)運(yùn)輸條件建議的國際冷鏈技術(shù)（ICCT）說明可在ICCT網(wǎng)站上獲得。
?如果船舶在裝貨港裝貨，則應(yīng)任命驗(yàn)船師來監(jiān)控貨物到達(dá)時(shí)的溫度，并指定任何不符合使用說明的細(xì)節(jié)。
?應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守租船合同中有關(guān)冷藏運(yùn)輸?shù)娜魏翁厥庖?，例如監(jiān)控程序，維修要求，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)通知的當(dāng)事方等，并應(yīng)以書面形式向船舶提供適當(dāng)?shù)恼f明。
?船上應(yīng)有一份冷藏操作手冊，規(guī)定冷藏貨物的運(yùn)輸條件，可能出現(xiàn)的問題以及問題解決程序的概述。如果出現(xiàn)手冊未涵蓋的問題，應(yīng)尋求專家意見。
?裝載開始時(shí)，船員應(yīng)重新確認(rèn)船上的電源插座是否與電冰箱的插頭匹配，以及數(shù)量是否足以容納所有電冰箱。如有必要，應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的適配器插頭。
?電源插座出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)提供備用的冷藏延長線。
?開啟冰箱電源后，請應(yīng)用鎖緊環(huán)以鎖定插頭和插座。還應(yīng)檢查以確保冷藏插座盒完全關(guān)閉，以防止在航行期間進(jìn)水。
?裝入冰箱并打開電源后，經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員應(yīng)檢查以確認(rèn)冰箱正在運(yùn)行并且溫度逐漸達(dá)到設(shè)定值。如果制冷機(jī)組不運(yùn)行，則應(yīng)采取基本檢查措施。
?許多冷藏貨物索賠是由于華氏溫度和攝氏溫度之間的混淆以及正負(fù)溫度引起的。將冷藏的貨物裝載到船上后，請注意確保正確設(shè)置溫度。實(shí)際溫度設(shè)定值與貨物運(yùn)輸說明之間的任何差異均應(yīng)立即報(bào)告。